tranh biển đảo quê hương

Về phần cải tiến, ETS cho biết bài thi TOEFL iBT mới sẽ có phần hướng dẫn, điều hướng được sắp xếp hợp lý hơn; rút ngắn phần thi đọc còn 2 đoạn văn, mỗi đoạn 10 câu hỏi; thay thế câu hỏi viết luận (independent writing) thành viết thảo luận học thuật (writing for an academic discussion); loại bỏ các câu hỏi không chấm điểm. Thang điểm bài thi vẫn giữ nguyên, với mốc tối đa là 120.

Vài năm trở lại đây, ngày càng có nhiều bạn trẻ bỏ phố về quê làm nông nghiệp, làm nhà vườn

phạm khánh duy

Trả lời trang The PIE News, tiến sĩ Diana Breech, Giám đốc điều hành London Higher, cho rằng sự sụt giảm về số đơn xin thị thực du học trong 3 tháng đầu năm phản ánh tác động thực tế của những động thái gần đây từ chính phủ Anh, nhất là với sự tự tin của du học sinh. "Tiếc là chúng ta không biết được có bao nhiêu sinh viên quốc tế sáng giá và giỏi giang nhất đã bị 'chặn đường' đến Anh", bà Breech nhận định.

Trong 8 năm vừa qua, chính phủ do đảng PiS lãnh đạo ở Ba Lan vốn là đồng minh quan trọng nhất của ông Orban trong EU. Ba Lan và Hungary tạo thành cặp bài trùng khiến EU gặp nhiều khó khăn và nhiều khi rất khó xử. Còn ông Tusk lại luôn là đối thủ rất đáng gờm của ông Orban. Ông Tusk từng là Chủ tịch Hội đồng EU và thường không khoan nhượng trong những lần ông Orban làm mình làm mẩy với EU. Ba Lan chuyển phe nên đồng minh trước đây giờ trở thành đối thủ của ông Orban. Nghịch cảnh trong EU bất ngờ thay đổi và khiến cho ông Orban giờ cô đơn trong EU.

Trước yêu cầu đòi tiền chuộc cao ngất ngưởng của cướp biển, chủ tàu Hoàng Sơn Sun phải kéo dài thời gian thương lượng suốt gần 8 tháng mới chốt được con số 2,5 triệu USD để chuộc thuyền viên. Do đó, thuyền bộ của con tàu cũng trải qua 242 ngày sinh tử, bị giam cầm trong hang ổ hải tặc. Để đánh dấu biến cố, máy trưởng Bùi Thái Hùng đã cắt luôn bộ râu yêu thích vốn là "đặc trưng" của biệt danh "máy trưởng Hùng râu". "Cũng như tôi, nhiều anh em thủy thủ khác bị chúng tra tấn để gây áp lực đòi tiền chuộc. Chúng tôi đã trải qua những ngày kinh hoàng nhất trong cuộc đời mình, nhiều anh em sốc tới mức không đi biển nữa. Nhưng đa số vẫn trở lại tàu đi biển vì cuộc sống mưu sinh và bởi đó là cái nghề vận vào đời mình như cái nghiệp rồi", máy trưởng tự sự.